Iglesias ha estado presente en la firma del acuerdo

Zaragoza.- El presidente del Aragón, Marcelino Iglesias, ha asistido este jueves por la mañana, en la ciudad marroquí de Tánger, a la firma del convenio para desarrollar actuaciones logísticas entre Pla-Za y Tánger Med. La firma la han rubricado el consejero delegado de Pla-Za, Carlos Esco, y el director general de Medhub, la Sociedad Gestora de la Zona Franca del puerto marroquí, Youssef Bencheqroune. El convenio de colaboración tiene como objetivo general establecer relaciones entre Pla-Za y la Plataforma Tánger Med con el fin de desarrollar actuaciones logísticas de interés común.

Iglesias ha afirmado que "la firma entre las dos plataformas tiene un gran significado". Uno de los proyectos fundamentales, como ha recordado el presidente, es el desarrollo de la logística y de un nuevo eje de transportes desde Tánger hasta el centro de Europa por Aragón. “Esta firma supone el punto de arranque del eje 16, el inicio de la Travesía Central por el Pirineo está en Tánger Med y el final está en el centro de Europa”, ha asegurado Iglesias.

Por su parte, el presidente de la plataforma Tánger Med, Said Elhadi, ha señalado que Pla-Za cuenta “con un mercado de producción muy importante y por eso queremos establecer relaciones de cooperación entre las dos plataformas”.

La colaboración entre la Plataforma Logística de Zaragoza. Pla-Za, y Tánger Med tiene por objeto la puesta en marcha de varias acciones como la de compartir la respectiva experiencia en el campo de la concepción, la planificación y la comercialización de las zonas logísticas, así como de la concepción y construcción de los edificios logísticos.

Asimismo, pretende intercambiar sus respectivas experiencias en materia de concepción, gestión y desarrollo de la intermodalidad y de las plataformas intermodales, además de definir dentro del ámbito de los estudios realizados en común, las acciones y medidas que permitan crear conexiones eficientes entre la plataforma logística de Zaragoza y la plataforma logística de Tánger Med y promoverlas siempre que se considere oportuno a través de las instancias y las administraciones competentes.

Junto a estas actividades, el acuerdo favorecerá en la cooperación entre las entidades de formación, partenariados de ambas partes dentro de la formación para los trabajos logísticos, de investigación y la tecnología, ya que promoverá, a través de sus clientes y operadores, las ventajas de las dos plataformas y favorecer el intercambio de espacios destinados al uso logístico y el establecimiento de empresas y operadores logísticos interesados en operar simultáneamente en las dos zonas.

Además, pretende constituir un club de territorios logísticos que reúna a los operadores de otras regiones que tengan vocación de constituirse en territorio de excelencia logística y crear una comisión de trabajo que establecerá el plan de acción, determinará el calendario de reuniones y asegurará los flujos de información entre las dos partes.

La firma la han rubricado el consejero delegado de Pla-Za, Carlos Esco, y el director general de Medhub

Tánger Med

El transporte marítimo constituye el 90% del comercio internacional. La mayor concentración de los puertos comerciales en el mundo se da en el Mediterráneo. Es el Estrecho de Gibraltar un paso estratégico para el comercio internacional que permite reducir el tiempo de navegación entre el Este y el Oeste (entre el Océano Atlántico, el Mediterráneo y el Sur-Este Asiático). Allí existen cinco puertos comerciales: Algeciras, Ceuta, Gibraltar, Tánger y Tánger-Med.

El puerto de Tánger Med es un punto nodal en el tráfico marítimo mundial situado en un enclave estratégico para el comercio internacional. Tánger Med, como plataforma logística, actúa como red de infraestructuras viarias y ferroviarias y como centro o plataforma de transbordos en líneas oceánicas directas.

La importancia de Tánger Med radica en su carácter intermodal (conexiones tierra, mar y aire), en la creación de centro de servicios anexos como ZAL o polígonos industriales y porque está gestionada por líderes mundiales como Maersk o Jebel Ali Free Zone.

Tánger Med, por su cercanía a Europa, favorece los flujos de intercambio norte-sur y permite a la industria local generar actividades complementarias a los servicios marítimos. En conclusión, Tánger Med es un centro integrado de servicios logísticos de valor añadido y motor de desarrollo.

Repercusión mediática

La televisión pública marroquí, Al Aoula, dedicó este miércoles un amplio espacio en su informativo diario a la visita de la delegación aragonesa a Marruecos encabezada por el presidente de Aragón, Marcelino Iglesias. El informativo, realizado en castellano y que puede consultarse en la web de la Sociedad Nacional de Radiodifusión y de Televisión (www.snrt.ma) informó este miércoles de las reuniones mantenidas por la delegación empresarial aragonesa con los distintos ministros del Reino de Marruecos.

En la información emitida, el presidente de Aragón ha destacado la necesidad de “profundizar en las relaciones entre Aragón y Marruecos”, pues son unas relaciones “muy recientes pero con grandes posibilidades”. Marcelino Iglesias también justificó su presencia en Marruecos “para apoyar a los empresarios” e incidió en que “muchas empresas aragonesas están trabajando ya aquí”.

Asimismo el presidente ha recordado este jueves la delegación aragonesa va a visitar la plataforma de Tánger-Med que todavía “se está desarrollando” mientras que Pla-Za “ya está consolidada” ha afirmado.