Adif 将于秋季授予重新开放 Somport 铁路隧道的合同

在萨拉戈萨-坎夫兰克铁路 恢复 通车的当天 ，交通部国务秘书 何塞·安东尼奥·桑塔诺宣布， 阿迪夫集团将在“初秋”授予松波特 铁路  隧道  翻修  合同 ，这是该国际铁路恢复通车至法国波城的重要一步。这是继 奥斯卡·普恩特领导的交通部于2024年开展的重新通车可行性研究之后的又一举措。

 国际站 宣布的进展本身 就标志着法国境外 正在推进的 路线图 ，该路线图从一开始就仍在等待对通往 贝杜什的 30 公里路段的调整。桑塔诺在对媒体的声明中回顾了与法国交通部门和新阿基坦地区的接触，  以便阿迪夫能够负责比利牛斯山脉两侧整个通道的整修。 “ 这是一个重大项目，价值超过 9000 万欧元。我在卢森堡与法国交通部长（菲利普·塔巴罗，接替弗朗索瓦·杜罗夫雷）举行了一次会议，除其他议题外，我们还讨论了隧道问题。 接受度非常高；他们确信需要重新开放它，”他补充道。

桑塔诺表示，阿迪夫铁路遵守最后期限“并不妨碍”寻求跨境“ 合作方案”。这位国务卿强调，坎夫兰克铁路是“短期内”最经济实惠的线路之一，他认为比利牛斯山脉两岸都有这种共识。“我们坚持要求他们履行现有承诺，法国部长也向我们确认，他们致力于实现这一目标。我相信总理将全力以赴确保波城与阿拉贡之间的连接，”他强调道。

何塞·安东尼奥·桑塔诺表示，“ 坎弗兰克 是  阿拉贡 乃至西班牙铁路历史 的 象征”，也是“连接过去与未来的纽带”，其中也包括修复 中部比利牛斯山口的要求。但他呼吁采取“循序渐进”的方式，并优先修复隧道。

一项重要的投资

尽管对这条国际铁路线的长期恢复运营前景充满期待，但国务大臣仍将周一的开通仪式称为“铁路行业的一个里程碑”。这条名为 坎弗拉内罗 线的铁路线的改造工程耗资超过 1.8亿欧元，且工程多次延期。最初的估算是去年5月完工，之后又推迟到12月。

最新 的投资 流向了 普拉森西亚德尔蒙特-阿耶尔韦（2320 万）、 阿耶尔韦-卡尔德阿雷纳斯（5800 万） 和 哈卡-坎弗朗克（4560 万） 路段。所有这些都不包括主要飞地及其历史中心的修复。对于桑塔诺来说，这是为了“ 用 事实证明”对铁路的承诺，“而不仅仅是高速线路”。首府上阿拉贡和比利牛斯山之间的旅程已缩短至 2 小时 35 分钟，减少了约半小时， 从萨拉戈萨出发则 只需 三个半小时以内。新的时刻表包括 每天两个 方向的发车班次：上午 6:35 和下午 6:19 开往德利西亚斯，分别于中午 12:02 和晚上 7:48 到达

在访问坎弗兰克期间，该部门负责人提到了 韦斯卡-马德里高铁 上 频频发生的事故。他将这些事故归咎于“材料问题”，希望能够得到解决。