阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨铁路公路投资4.68亿计划启动

交通和可持续交通部已招标了两份合同，金额为 1.1 亿欧元（含增值税），旨在调整马德里-萨拉戈萨之间常规火车线路的 26 条隧道和 40 个立交桥的轨距，以适应马德里和萨拉戈萨之间的常规铁路线所需的尺寸。半挂车，从而方便货物的通行。

通过这些合同，该部启动了超过4.68亿欧元的投资计划，以促进阿尔赫西拉斯-马德里-萨拉戈萨线路上铁路公路（AF）服务的发展。该计划通过 Adif 执行，其中还包括信号现代化、将车站侧线延长至 750 米以及改善关键点的基础设施。

这些合同包括的行动分为两个部分，途经瓜达拉哈拉、索里亚、萨拉戈萨和马德里省。 圣费尔南多德埃纳雷斯-圣玛丽亚德韦尔塔路段的招标金额为 5240 万欧元（含增值税），外加 1140 万欧元的物资。 Santa María de Huerta-Zaragoza路段的合同投标金额为34.4欧元（含增值税），外加1180万欧元的物资供应。

工作包括基础设施行动，例如隧道段的扩建和平台的降低；和上层建筑，其中包括轨枕、铁轨和道碴的更新，以及排水和电气化工程。

扩大商品需求最大的产品线

阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨 AF 航线将继续从萨拉戈萨经莱里达前往塔拉戈纳，该路段连接伊比利亚半岛的主要生产和消费节点马德里和巴塞罗那，是中部和南部流向的一部分。西班牙和欧洲其他国家。

与此相关的是，今年上半年将签订项目起草合同，以使6 条隧道和 16 个立交桥的轨距适应伊比利亚轨距路段这些服务产生的交通量。计划投资超过6000万欧元。

这条线路是整个铁路网中需求量最高的线路，每个方向每周都有超过 100 趟车次，未来还将在从维多利亚到塔拉戈纳和巴塞罗那的行程中提供服务，充分利用两者之间的协同效应海运和铁路运输。

伊比利亚标准的七条航线正在进行中，六条正在分析中

铁路公路是一种货运服务，使用专用货车装载公路拖车或半拖车。该计划提供了具有竞争力和协作性的物流解决方案，可显着节省外部成本和温室气体 (GHG) 排放。公路排放量是铁路的 4.7 倍（每年节省 62 万吨二氧化碳）。

交通运输部有 7 条路线实施 AF 服务：阿尔赫西拉斯-马德里-萨拉戈萨；韦尔瓦-马德里-萨拉戈萨；塞维利亚-马德里-萨拉戈萨；马德里-瓦伦西亚；巴伦西亚-巴达霍斯-里斯本；马德里-巴达霍斯-波尔图-里斯本；和阿苏克卡-萨拉戈萨-塔拉戈纳。

Adif 的 AAFF 支持和咨询办公室 (OAA) 还根据运输量的需求、环保、使用的货车和机车以及铁路业务和投资的计划，分析了 6 条伊比利亚轨距铁路线的可行性。基础设施。正在分析的行程有： 塔拉戈纳-巴塞罗那；马德里-巴利亚多利德-布尔戈斯-维多利亚；穆尔西亚-马德里；加的斯-马德里；来自 Litera-Irún/Portbou 的柽柳石；和萨拉戈萨-潘普洛纳（诺安）-维多利亚（容迪斯）。

在标准轨距下，Can Tunis 和 Morrot（巴塞罗那）航站楼已提供飞往北欧不同地点的 AF 服务。此外，还分析了从塔拉戈纳到北欧的项目及其通过西班牙地中海走廊的连续性。

马德里和萨拉戈萨之间铁路高速公路的实施将通过“恢复、转型和恢复计划”获得欧洲融资。由欧盟资助 – NextGenerationEU”。