交通运输部门为持有B级驾照的驾驶员获取数字式行车记录仪卡敞开了大门

交通运输和可持续交通部在货物运输监管方面又迈出了一步。自3月29日起，持有B类驾照的专业驾驶员现在可以签发数字式行车记录仪卡，而此前只有C类或D类驾照持有者才能签发此证件。

这项变更对轻型商用车行业来说正值关键时刻，因为它将允许最大允许总质量超过2500公斤的轻型商用车驾驶员进行国际和沿海运输。此前，欧盟将于今年7月1日强制要求此类运输车辆使用行车记录仪。

持有 B 类驾照且使用替代燃料驱动车辆的驾驶员也可以获得此卡，前提是其车辆的最大授权质量大于 3,500 公斤且小于 4,250 公斤。

监管变化和要求

新法令对两项先前的规定进行了修改：2005年关于实施数字式行车记录仪的规定和2012年关于公共货物运输行政管理文件的规定。此外，新法令还更新了核实驾驶员身份和居住地的要求。

对于欧盟公民，任何具有证明效力的文件均可。对于第三国公民，必须提供居留证明以证明其居留身份，但外国人身份证或西班牙《外国人权利和自由条例》中包含的其他文件也有效。

适应欧洲法规

该部长令旨在统一不同的监管框架。一方面，将欧盟指令 2018/645 纳入西班牙法律的第 971/2020 号皇家法令允许驾驶使用替代燃料、最大允许总质量在 3,500 至 4,250 公斤之间的无拖车货物运输车辆，前提是持有 B 类驾照超过两年。

另一方面，经 2020/1054 号条例修订的第 561/2006 号条例规定，自 2026 年 7 月 1 日起，在进行国际运输或沿海运输时，最大允许质量超过 2,500 公斤的车辆必须配备行车记录仪。

交通运输和可持续交通部表示，该部致力于继续鼓励专业货运，同时通过使用替代燃料车辆，为减少温室气体排放和改善空气质量做出贡献。

他还强调，有必要修改 FOM/2861/2012 号命令，该命令规定了公共道路货运所需的行政控制文件。

当该条例被皇家法令 70/2019 修改时，其第 6 条进行了改革，但第 7 条没有进行改革，导致对前一条款部分内容的错误引用，这些错误引用现在已经得到纠正。