Speisen Sie wie 1928 in einem Zug nach Paris, ohne Aragon zu verlassen

Eine gastronomische Nachtreise durch die Zeit. Das ist der  neue Vorschlag von Küchenchef Eduardo Salanova  und Koch  Loic Thoraval  für das renommierte Michelin-Stern-Restaurant  „Orient Express“ in Huesca  in Canfranc. Mit diesem innovativen Angebot (das seit dem 11. April genossen werden kann) können Gäste ein historisches Abendessen mit einer Kapazität für 30 Personen genießen, so wie es in den 1920er Jahren auf den Strecken von Canfranc nach Paris der Fall war.

Das im Royal Hideaway Hotel gelegene „Vagón 1928“ verfügt über dieses neue  gastronomische Angebot Dies kommt zu den beiden anderen hinzu, die sie bereits angeboten haben, und gibt aragonesischen Produkten den Vorrang. Es kann von Mittwoch bis Samstag genossen werden   und ist seit seiner Eröffnung praktisch voll.

Dieses neue Angebot wird zum Essen im International Hotel hinzugefügt, das eher informelles Essen bietet. Eine zweite Option ist das „  Canfranc  Express“ mit einer kreativeren Küche, in der die Gäste mehr über die gastronomische Geschichte der Region erfahren können, und schließlich vereint das „Vagón 1928“ aragonesische und französische Küche.

In diesem Wagon können Sie zwei verschiedene Menüs probieren. Einerseits das Canfranc-Urdos für 85 Euro mit Vorspeise, Zweite und Nachspeise und die zweite Option ist die  Grand Voyage to Paris zum Preis von 125 Euro  und insgesamt acht Gerichten, viele davon eine Hommage an das, was ist Es diente am Eröffnungstag der Linie, die einst in der Geschichte die französische Hauptstadt mit Canfranc verband.

EIN FRANZÖSISCH-ARAGONISCHES MENÜ

Im Jahr 1928  fand die feierliche Eröffnung statt, die Canfranc und Paris per Zug verbinden sollte.  Eine historische Veranstaltung, an der König Alfons XIII. und der Präsident der Republik, Monsieur Gastón Doumerge, teilnahmen. Der Enthusiasmus einer ganzen Stadt, ihre Geschichte zu verbreiten, ihren Wert zu bewahren und ihre Zukunft zu festigen, hat die Speisekarte des neuen „Vagón 1928“ inspiriert.

Von diesem Moment an gab es täglich Fahrten nach Paris und die kulturelle Fusion war in jedem der Bahnhöfe vertreten. Eine Tatsache, die es uns ermöglichte, die Gastronomie des Ortes zu entdecken und die aragonesische Tradition zu bereichern.

Das  erste Menü,  Urdos-Canfranc, besteht aus Tagesbutter, französischer Auster und handwerklich hergestelltem Sayon-Brot. Gefolgt von einer Pyrenäen-Feldterrine, 100 % Ascara-Roggenbrot, eingelegten roten Zwiebeln, Gewürzgurken und Kapern. Das  Menü  geht weiter mit honigsüßem Niral-Reis von Alcolea de Cinca mit Steinbutt aus der Provence, Romesco- und Thymianluft, Poéle-Entenstopfleber, Pastinakenschaum, Tonkabohne und Haferflocken sowie Trockenfrucht-Guirlache. Auch Rossini-Lendenstücke, Entenmagret und wilder Wolfsbarsch dürfen nicht fehlen und zum Nachtisch heißer Schokoladenschaum mit Trockenfrüchten, süßen aragonesischen Krümeln und eine Version eines Babá mit Rum.

Die  zweite Option  ist das Le Grand Voyage-Menü (125 Euro), das ein Duo aus französisch-aragonischer Butter, Kaiserforellen-Gravlax, Mi Cuit de Foie de Duck mit aragonesischem Funcho, geräuchertem Parmentierschaum und Niral-Reis von Alcolea de Cinca mit Süßem umfasst Steinbutt, Kalbfleisch nach Art des 18. Juli 1928, Entenmagret, Meeräsche, Confit-Hummer und zum Nachtisch heißer Schokoladenschaum und knackige Nüsse, süße aragonische Krümel und ein Hauch von Fresier.