Prosolia Energy, ein vertikal integrierter europäischer Energieproduzent und Marktführer im Bereich erneuerbarer Energien, und der Automobilgigant Stellantis treiben ihre Zusammenarbeit zur Dekarbonisierung der Aktivitäten in ihrem Werk in Figueruelas mit dem Start ihres Energiehybridisierungsprojekts für den Eigenstromverbrauch voran. Eine Maßnahme, die im Rahmen der Strategie des Plans Dare Forward 2030 umgesetzt wird, um bis 2038 eine Neutralisierung der CO2-Emissionen zu erreichen.
Dabei handelt es sich um ein in Spanien bahnbrechendes Modell, das auf einen Mix der beiden derzeit wettbewerbsfähigsten Technologien für erneuerbare Energien setzt , nämlich Wind und Photovoltaik , um rund um die Uhr eine nachhaltige, stabile und effiziente Versorgung zu gewährleisten. Das Start-up wird in Zukunft 80 % des Strombedarfs des Werks in Saragossa decken und den Ausstoß von 14.819 Tonnen CO2 vermeiden.
Die Bauarbeiten für eine erste Windkraftanlage haben bereits begonnen
Konkret beginnt diese Hybridisierung mit der Installation einer ersten Windturbine für den Eigenverbrauch in der Fabrik in Saragossa mit einer installierten Leistung von 6,9 MW. Diese Windturbine verfügt über Technologie der Nordex Group, einem Windturbinenhersteller, der zum spanischen Acciona-Konzern gehört. Die Bauarbeiten sind bereits im Gange und werden voraussichtlich Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.
Die vom Windmodul erzeugte erneuerbare Energie wird zu der der Photovoltaikmodule hinzukommen , die bereits im Werk in Betrieb sind und ebenfalls von Prosolia Energy im Eigenverbrauchsmodus installiert wurden. Es wird erwartet, dass das Projekt, das in verschiedenen Phasen voranschreitet, in Zukunft elektrische Energie mit einer Leistung von bis zu 30,8 MW aus Solarenergie und 27,6 MW aus Windenergie erzeugen wird , wodurch die oben genannten 80 % des Strombedarfs der Automobilfabrik mit erneuerbaren Quellen gedeckt werden.
Ein weiterer Faktor, der die Bedeutung dieser Anlagen für erneuerbare Energien unterstreicht, ist, dass der Verbrauch am selben Ort erfolgt, an dem die Energie erzeugt wird . Dadurch werden große Transportinfrastrukturen vermieden und Stellantis Zaragoza erhält eine größere Energieunabhängigkeit. Darüber hinaus wird das Projekt es dem Werk ermöglichen, sich als spanisches Automobilwerk mit dem größten Beitrag nachhaltiger Energie zu seinem Verbrauch zu festigen .
EIN „AMBIZÖSES“ DEKARBONISIERUNGSPROJEKT
Javier Martínez, CEO von Prosolia Energy, hat Stellantis‘ strategisches Engagement für die Selbstversorgung mit Strom aus erneuerbaren Quellen gewürdigt, um sein Ziel der Dekarbonisierung und Energiewende voranzutreiben. „Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit einem führenden Unternehmen wie Stellantis unser ehrgeizigstes industrielles Dekarbonisierungsprojekt starten zu können , das zu einem der größten Wind-Solar-Hybridkraftwerke zur Eigenversorgung in Europa werden wird“, fügte er hinzu.
Martínez sagt dazu: „Dieses bahnbrechende Modell nutzt das Potenzial zweier erneuerbarer Energieträger, die sich gegenseitig ergänzen, um die Energieproduktion zu maximieren und die Versorgung stabiler und effizienter zu machen. Ohne Zweifel ist Energieinnovation der Schlüssel, um neue Formen der sauberen Energieerzeugung anzubieten , die sich an die Bedürfnisse unserer Kunden anpassen.“
Susana Remacha, Leiterin des Stellantis-Werks in Saragossa, zeigte sich ihrerseits zufrieden mit diesem Hybridisierungsprojekt auf Basis erneuerbarer Energien, das es Stellantis Saragossa ermöglicht, sein Engagement für die Umwelt und die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen mit Hochdruck voranzutreiben. In diesem Fall entspricht dies der Pflanzung von mehr als 189.000 Bäumen.