Une douzaine d’entreprises aragonaises se sont intéressées à une nouvelle proposition logistique qui pourrait les relier au cœur de l’Europe . L’entreprise de Burgos Trainmile Intermodal travaille sur une nouvelle solution de transport ferroviaire « porte-à-porte » qui reliera directement Miranda de Ebro à Rotterdam , via le poste frontalier d’Irun , ce qui ouvre la porte au transfert de produits dans tout le pays. continent .
C’est ce qu’a expliqué jeudi la directrice de Trainmile Intermodal , Tamara López, à un groupe d’entrepreneurs logistiques aragonais , regroupés dans le cluster ALIA, pour présenter les avantages du transport intermodal de marchandises . Avec cette offre « porte-à-porte », les produits quitteraient les entreprises et arriveraient par camion à Miranda de Ebro , où ils monteraient à bord du train pour Rotterdam et, de là, ils retourneraient au camion ou à une autre liaison ferroviaire pour leur destination.
Pour l’opérateur, disposer d’un nœud logistique « aussi important » que Saragosse signifierait faire un pas en avant dans son offre de connexion, qui pourrait être mise en service fin 2024 ou début 2025 . « L’expéditeur recherche une solution logistique depuis son usine jusqu’à une adresse aux Pays-Bas ou au-delà, et nous organisons cette proposition. Nous avons même des options en provenance de Chine . « Nous croyons au transport multimodal », a déclaré López.
Chaque train pourrait transporter 40 unités intermodales , qu’il s’agisse de conteneurs ou de caisses mobiles, dans les deux sens, avec 1 500 tonnes sur le territoire national, qui passe à 1 800 lors du franchissement des frontières . « Si nous faisons trop d’arrêts, nous perdons en compétitivité en termes de prix , d’efficacité et d’heures de transit . Ce sont des lignes directes . Au vu des demandes , il est possible de créer d’autres connexions supplémentaires », a-t-il expliqué.

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