La Commission européenne a accepté d’imposer des droits de douane, au cas où une solution ne serait pas convenue avec les autorités chinoises, sur les importations de voitures fabriquées en Chine et utilisant des batteries pouvant atteindre 38,1%
Comme le rapporte la Commission, cette décision fait suite à une enquête formellement ouverte en octobre dernier sur les subventions que la Chine accorde aux importations de ses véhicules électriques à batterie parce que leurs prix sont artificiellement inférieurs aux prix européens.
Sur la base de cette enquête, la Commission a décidé aujourd’hui d’imposer de nouveaux tarifs, concluant que les constructeurs chinois bénéficient de subventions « injustes », provoquant une « menace » pour les producteurs européens de véhicules électriques.
Concrètement, les tarifs sont de 17,4% pour le constructeur BYD, pour Geely ils sont de 20% et pour Saic ils sont de 38,1%. Dans le même temps, pour les autres producteurs de voitures électriques qui ont coopéré à l’enquête, le droit serait de 21 %, et pour ceux qui n’ont pas coopéré, il s’élèverait à 38,1 %. Car Tesla, qui produit en Chine, « pourrait bénéficier » d’un tarif individuel.
La Commission a déclaré avoir contacté les autorités chinoises pour rechercher des solutions à ces problèmes compatibles avec les règles de l’Organisation mondiale du commerce. Si aucune solution n’est trouvée, les tarifs seraient effectivement appliqués à compter du 4 juillet.