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Jorge Azcón setzte sich beim Europäischen Ausschuss der Regionen für die Achse Pau-Canfranc-Zaragoza und das TCP ein Foto: Fabián Simón / DGA

Azcón setzt sich in Brüssel für die Achse Pau–Canfranc–Zaragoza und die Überquerung der Mittelpyrenäen ein

Azcón setzt sich in Brüssel für die Achse Pau–Canfranc–Zaragoza und die Überquerung der Mittelpyrenäen ein

David Docón Seco Donnerstag, Mai 7, 2026 / 09:16

Der Präsident der Regierung von Aragonien , Jorge Azcón , ist zur Sitzung des Europäischen Ausschusses der Regionen nach Brüssel gereist und hat damit seine neue Amtszeit als Regierungschef der Region begonnen. Am Dienstag traf er sich mit der EU-Kommissarin für Startups, Ekaterina Zaharieva, und am Mittwoch nahm er an der Präsentation des Projekts „Connecting Europe“ 2028–2034 teil.

Von dort aus hob Azcón „die Bedeutung der Achse Pau-Canfranc- Zaragoza hervor , deren Wiederherstellung die Wiedereröffnung einer strategischen Eisenbahnverbindung zwischen Spanien und Frankreich durch die Pyrenäen bedeuten würde“, und warb außerdem für die Mittelpyrenäenquerung als zusätzliche Verbindung zwischen der Iberischen Halbinsel und dem Rest Europas.

„Aragon begrüßt die Fortführung und Stärkung der Fazilität „Connecting Europe“, einem wichtigen Instrument zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit, des territorialen Zusammenhalts und der strategischen Resilienz der Union. Und wir als autonome Gemeinschaft betonen die Bedeutung der Wiedereröffnung der Bahnstrecke Pau-Canfranc-Zaragoza “, erklärte er.

Laut dem Präsidenten handele es sich hierbei um einen Korridor mit großem logistischem, industriellem und territorialem Potenzial , insbesondere angesichts der Rolle Saragossas als Verbindungsknotenpunkt zu den atlantischen und mediterranen Korridoren. Er fügte hinzu: „Im aktuellen geopolitischen Kontext sind robuste, diversifizierte und voll funktionsfähige Verkehrsnetze wichtiger denn je.“

Jorge Azcón bekräftigte außerdem die Bedeutung der „Förderung der Mittelpyrenäenquerung als zusätzliche Verbindung zwischen der Iberischen Halbinsel und dem Rest Europas, da die Europäische Union widerstandsfähigere Netze mit größerer Kapazität und echten Alternativen angesichts von Überlastungen oder Unterbrechungen benötigt.“

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